17岁就进入昆药，到如今已经整整38个年头。当了一辈子的车工，刘瑜早已成为机器零部件加工的专家。“我的工作很简单，哪儿的机器零件出了问题，我就去哪儿。”谈起自己的工作，刘瑜没有太多的描述，分厂的领导却夸他是个厉害的师傅：“别看老刘师年纪不小，车间的那些新设备他都很熟悉，私下是个喜欢钻研和学习的人。”

30多年的车工生涯，让刘瑜不仅精通车工技术，还掌握了铣、钳、刨等各种加工技能，是分厂里不可多得的维修技术骨干。“我原来工作的机修车间，主要负责各分厂、各部门的设备检查、维修、改造任务，还担负着机器设备零部件的加工制作，对制造业来说，机修车间其实是一支技术性较强的队伍。”刘瑜口中的动力分厂“机修车间”，就是公司现在的“生产服务部”，那时候他主要的工作，就是负责零部件的加工和制作。

随着公司的改革和机构的精简，原来需要四五个人才能完成的车、钳、铣、刨等机加工工作，改革后由刘瑜一人承担。随着车间生产任务的不断加大，公司对机器的维修和检查越来越严格，刘瑜肩上的责任也越来越大。

为了胜任工作，刘瑜开始研究各种设备维修和零部件加工的理论知识，并对新设备和仪器展开了细致的研究，从设计图到实物、从理论知识到现场维修，刘瑜攻克了一次又一次的技术难题，并为各分厂加工了很多技术和精度要求较高的机器零部件，以确保生产设备能正常运转。

由于公司很多生产设备都是国外进口，设备的零件大多从外地发货过来，到手后难免出现不合装、不合用、不好用的情况，这时如果重新发货、换货，就要耽误生产，给公司造成损失。“这个时候我就开始发挥自己的专长，想办法对零件进行二次加工。”刘瑜回忆，无论是对口服剂分厂的模具、针剂分厂的波司机较龙轴，还是冻干压盖机轴头的零件，都在他的重新加工下，妥善解决了零件不合用的问题，不仅为公司节约了宝贵的时间，也避免了不必要的损失。

或许在很多人眼中，车工只是一份不起眼的工作，但事实上，这份工作的重要性一点儿都不亚于其他岗位，尤其当几个分厂同时要加工急件的时候。试想几条生产线上都等着零件安装，生产耽误不得，如果工作人员没有娴熟的操作技能、过硬的技术本领和多年的丰富经验，即使加班加点超负荷工作，也未必能完成任务。

“干了一辈子的车工，看着一台台设备能够正常运转，车间的认证改造顺利完成，我也会觉得很自豪，这里面也有我们的努力呢。”刘瑜说，在工作中找到自己的价值，是这份工作带给他的最大的财富。虽然只是一名普通的车工，但只要车间有事儿，即使是在周末休息时间，刘瑜都会及时赶到车间处理，这样的加班对他来说就是“家常便饭”。因为工作上的优秀表现，2009年，刘瑜被评为凯时人生就博官网登录优秀共产党员。

是的，每一份工作都有它存在的意义，职业没有高低贵贱之分，只要踏踏实实干好本行，这样的人就值得我们尊敬。在我们的工作和生活中，有很多像刘瑜一样的人，几十年如一日地重复着一项工作，但他们总能在其中找到乐趣和意义，这样的人生又何尝不是一种喜悦呢？